9月7日，福州地鐵官網(wǎng)發(fā)布“福州地鐵置業(yè)有限公司關(guān)于意向收購建筑施工企業(yè)的公告”。內(nèi)容顯示，福州地鐵置業(yè)有限公司是福州地鐵集團有限公司全資子公司，根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，計劃面向社會公開收購一家具有三級以上資質(zhì)的建筑工程施工企業(yè)的全部股權(quán)。

福州地鐵置業(yè)意向收購建筑施工企業(yè)

據(jù)福州地鐵官網(wǎng)招標信息顯示，福州地鐵置業(yè)有限公司根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，計劃通過股權(quán)收購的方式，面向社會公開收購一家具有三級以上資質(zhì)的建筑工程施工企業(yè)的全部股權(quán)。

公告明確，擬收購目標公司需滿足如下要求：

本次福州地鐵置業(yè)有限公司的招標收購活動，將持續(xù)至2022年9月15日18:00止。在公告發(fā)布以后五個工作日內(nèi)，意向被收購方需到福州地鐵置業(yè)有限公司進行報名登記，并進行資格審查。審查合格以后，按規(guī)定對意向被收購企業(yè)進行評估，并對債權(quán)債務(wù)進行公告，根據(jù)評估結(jié)果協(xié)商確定受讓價格。如在規(guī)定期限內(nèi)報名超過兩家的，則采取競爭性談判確定，以資質(zhì)多、價格低優(yōu)先。達成初步意向后，由福州地鐵置業(yè)有限公司按程序進行報批。

福州地鐵置業(yè)為房地產(chǎn)業(yè)公司

企業(yè)信息查詢網(wǎng)站資料顯示，福州地鐵置業(yè)有限公司成立于2015年07月30日，注冊資本2億元，所屬行業(yè)為房地產(chǎn)業(yè)。

股權(quán)信息上來看，該公司為福州地鐵集團全資子公司，而福州地鐵集團又由福州市國資委、國家開發(fā)銀行下屬的國家發(fā)展基金有限公司分別持股約82%、18%。

福州土地拍賣記錄顯示，近兩至三年內(nèi)，福州地鐵置業(yè)曾在福州四城區(qū)拍下了幾幅商業(yè)、商務(wù)用地，分別有宗地2020-40號（倉山地鐵1號線上藤站附屬用房地塊）、宗地2020-41號（鼓樓地鐵1號線斗門站B出口地塊）、宗地2021-78號（鼓樓六一中路西側(cè)地塊）。

廈門軌道集團斥資94.2億海滄區(qū)拿地

據(jù)此前媒體報道稱，廈門軌道交通集團有限公司與廈門經(jīng)濟特區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)集團有限公司兩家廈門國企合并，成立廈門軌道建設(shè)發(fā)展集團有限公司。這也意味著廈門方面的地鐵公司能夠發(fā)揮地產(chǎn)開發(fā)和重大工程項目代建等經(jīng)驗優(yōu)勢。

今年5月26日，廈門軌道集團以94.2億元的價格競得海滄CBD H2022P04地塊，樓面價約2.8萬/平；以12.4億元的價格競得翔安后村2022XP05地塊，樓面價約1.8萬/平。

地鐵公司比房企還能賺

地方地鐵公司進軍房地產(chǎn)行業(yè)已經(jīng)不是什么新鮮事，最為成熟的代表是港鐵和深鐵。

有關(guān)媒體報道顯示，2022年上半年，香港鐵路有限公司物業(yè)發(fā)展利潤同比增長152.7%至77.86億港元，對比近期密集發(fā)布半年報的房企來看，這項數(shù)據(jù)已經(jīng)足以進入第一梯隊。

深鐵方面，隨著地鐵-物業(yè)模式的深入，深圳地鐵旗下的深圳地鐵置業(yè)今年來在房地產(chǎn)業(yè)務(wù)方面收入也不斷增長。據(jù)CRIC2021年深圳房企權(quán)益銷售額TOP20榜單，深鐵置業(yè)以138.78億元的銷售金額，超越招商蛇口擠進前三，僅次于華潤置地和萬科。

另外，股權(quán)信息顯示，深圳市地鐵集團有限公司還是萬科企業(yè)股份有限公司的第一大股東，持股比例為27.89%。

現(xiàn)階段已有地鐵公司在房地產(chǎn)開發(fā)領(lǐng)域發(fā)展的成功經(jīng)驗，未來福州地鐵置業(yè)有沒有可能也在房地產(chǎn)行業(yè)有更進一步的空間和機遇，值得期待。