作為福州城區(qū)治堵重點項目，金山大道提升改造工程備受市民的關(guān)注。日前，有網(wǎng)友爆料：道路兩側(cè)拓寬以及硬化施工已基本完成，即將進入新的施工階段。

工程采用“高架+輔道路”的建設(shè)方案

金山大道提升改造工程起點接現(xiàn)狀橘園洲大橋，向東延伸，經(jīng)花溪路、洪灣路、建新路、金洲路、金榕路，終點接金山大橋，將采用“高架+輔路”的建設(shè)方案。

項目長度3160m，設(shè)計寬度42-70m,道路等級為城市主干道，將采用“高架+輔道路”的建設(shè)方案。高架橋設(shè)計速度為60km/h，地面輔道路設(shè)計速度40km/h，匝道設(shè)計速座30-40km/h。

項目沿線設(shè)置1座主線高架橋、1座互通立交橋、10座上下匝道橋、3座非機動車道橋。其中，在金山大橋與閩江大道相交位置設(shè)互通立交，在花溪路、建新路、金榕路等節(jié)點分別設(shè)上下匝道。

今年2月，福州發(fā)布“東西向快速通道（金山大道提升改造及綠化配套）工程（第2標段）（施工）-中標結(jié)果公示”，中標人為中建海峽建設(shè)發(fā)展有限公司。

根據(jù)招標公告，金山大道提升改造及綠化配套工程項第2標段為金洲路口至金山大橋，主線修建長度806.2米。另外還包括地面輔路改造、金榕路東側(cè)上下匝道、金山大橋西互通立交、閩江大道人行地道改造等。

第2標段總工期預(yù)計720天。

事實上，根據(jù)2022年4月25日，福州市發(fā)改委發(fā)布的“關(guān)于東西向快速通道（金山大道提升改造及綠化配套）工程項目可行性研究報告的批復(fù)”。該項目總投資估算為224197.28萬元，建設(shè)工期：30個月。

這也意味著，項目將于2025年初完工！

根據(jù)相關(guān)媒體報道，近年來，為響應(yīng)《福州都市圈發(fā)展規(guī)劃》，構(gòu)建與現(xiàn)代化國際都市定位相匹配的道路交通體系，福州已確定啟動新一輪緩堵工作方案，共生成項目104項，總投資270.48億元。

經(jīng)過梳理，新一輪緩堵圍繞“快速互聯(lián)”“重大節(jié)點”“路口改造”“慢行保障”“完善配套”“停車擴容”等6個方面，構(gòu)建“321”快速通達體系，實現(xiàn)主城區(qū)至濱海新30分鐘、主城區(qū)內(nèi)各組團之間20分鐘、中心城區(qū)10分鐘上快速路。

快速互聯(lián)方面，啟動?xùn)|西向快速通道、前橫路快速化改造、前橫閩江大橋及接線工程、工業(yè)北路延伸線（二期）工程等5項，總投資129.78億元。

其中，金山大道提升改造工程西起橘園洲大橋，東至金山大橋與工業(yè)路、國貨路共同組成福州東西向快速通道，串聯(lián)福州大學(xué)城、金山片區(qū)、鼓樓及臺江區(qū)，與工業(yè)北路、工業(yè)國貨路組成人字形骨架路網(wǎng)，與二環(huán)形成互補，分流二環(huán)交通壓力。