8月20日，福廈高鐵泉州段在南清隧道完成最后一節(jié)鋼軌鋪設(shè)，鋪軌機繼續(xù)向前進入廈門西溪特大橋，由此正式開始廈門段的鋼軌鋪設(shè)。
此次福廈高鐵鋪軌作業(yè)由中鐵十一局集團承擔，從福州往廈門方向鋪設(shè)，廈門段全長共29.3公里，施工單位計劃用一周時間完成。隨后，鋪軌作業(yè)將進入廈漳段，繼續(xù)完成廈門境內(nèi)三座特大橋的鋪軌。
根據(jù)規(guī)劃，福廈高鐵線路北起福州市，南至廈門和漳州市，全長277.42公里，設(shè)計時速350公里，共設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站。
作為我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海大通道的重要組成部分，福廈高鐵建成通車后，福州、廈門將形成“一小時生活圈”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”， 東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”。未來，福廈高鐵將為福州、廈漳泉兩大都市圈的加速崛起和沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。
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