6號(hào)線本月底開放試乘福州即將邁入“四線時(shí)代”

福州市民心心念念已久的地鐵6號(hào)線終于獲得官宣，福州地鐵方面表示：福州地鐵6號(hào)線將在2022年8月26日-8月28日，每日09:00-22:00，開展為期3天的試乘活動(dòng)。

本次福州地鐵6號(hào)線試乘活動(dòng)時(shí)間為試乘范圍為福州地鐵6號(hào)線全線（除蓮花站、壺井站），各站開放2個(gè)出入口、1處安檢通道。

據(jù)介紹，8月22日零時(shí)起至活動(dòng)結(jié)束期間，登錄e福州APP首頁(yè)、支付寶APP福州地鐵小程序，找到福州地鐵6號(hào)線試乘專屬體驗(yàn)資格領(lǐng)取頁(yè)面，點(diǎn)擊鏈接后即可領(lǐng)取試乘3日的專屬體驗(yàn)資格。

本次試乘專屬體驗(yàn)資格不限量發(fā)放，每個(gè)手機(jī)號(hào)可領(lǐng)取一套含3日的試乘專屬體驗(yàn)資格，乘客可在符合試乘規(guī)則的情況下，無(wú)限次體驗(yàn)。福州地鐵方面還將為參與試乘活動(dòng)的乘客提供6號(hào)線開通紀(jì)念封。

關(guān)于6號(hào)線何時(shí)開通正式運(yùn)營(yíng)，目前尚未公布。但從今年4月底地鐵5號(hào)線的相關(guān)信息來(lái)看：4月24日-26日期間5號(hào)線開放試乘后，29日就正式投運(yùn)。此外，此前福州地鐵方面也曾表示6號(hào)線將在今年9月開通。代表著今年內(nèi)福州開通兩條地鐵線路，正式邁入“四線時(shí)代”。

6號(hào)線是福州主城與濱海新城的軌道交通聯(lián)系骨干線，起于潘墩站，止于萬(wàn)壽站，全長(zhǎng)約31.346公里，設(shè)16個(gè)站，在梁厝站和下洋站可與1號(hào)線換乘。該線路車輛采用B型車，最高運(yùn)行速度100km/h。

今年3月15日，6號(hào)線全線啟動(dòng)空載試運(yùn)行工作，并在7月底通過(guò)了初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估工作。專家組認(rèn)為福州市軌道交通6號(hào)線工程通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，具備開通初期運(yùn)營(yíng)的條件。

       6號(hào)線東調(diào)段已動(dòng)工未來(lái)還將規(guī)劃建設(shè)西延線

7月5日，6號(hào)線東調(diào)段工程正式開工。線路起于6號(hào)線萬(wàn)壽站（不含），終于十八孔閘站，全長(zhǎng)5.549公里，均為地下線。全線共設(shè)車站5座，其中換乘站1座，總投資41.73億元。車輛選型、列車編組及100公里的運(yùn)行時(shí)速等均與6號(hào)線保持一致。

6號(hào)線東調(diào)段建成后將與軌道交通6號(hào)線（潘墩至萬(wàn)壽站）貫通運(yùn)營(yíng)。串聯(lián)濱海新城、長(zhǎng)樂(lè)中心城區(qū)、三江口等重要組團(tuán)，是福州市軌道交通“網(wǎng)格放射型”線網(wǎng)中的一條重要放射線。

此外，在今年3月下旬曝光的《福州城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2021年修編）》內(nèi)容顯示，以藍(lán)色標(biāo)記的地鐵6號(hào)線，在潘墩站以西，有了新的延伸走向：沿南臺(tái)島北側(cè)一端，一路向西延伸，途中與7號(hào)線、F1線、1號(hào)線、9號(hào)線、3號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線等多條線路設(shè)置換乘站，更是與4號(hào)線兩度牽手，最終在西端止于洪塘站。

福州地鐵股東變更福州國(guó)投將持股20%

8月8日，福州國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：福州國(guó)投）發(fā)布公告表示，為積極響應(yīng)深化國(guó)有企業(yè)改革的號(hào)召，根據(jù)福州市國(guó)資委下發(fā)的相關(guān)通知，福州市國(guó)資委擬將所持福州地鐵集團(tuán)有限公司20%的股權(quán)劃轉(zhuǎn)至福州國(guó)投。

本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)完成后，福州國(guó)投將持有福州地鐵20%的股權(quán)，成為福州地鐵第二大股東。