??春節(jié)前夕，福州兩處橋梁工程皆傳來喜訊。閩侯二橋主橋順利合龍，實現(xiàn)貫通；道慶洲大橋預(yù)計1月30日正式通車。
??閩侯二橋主橋合龍貫通
??據(jù)閩侯縣融媒體中心消息，1月27日，隨著最后一塊橋面板的成功架設(shè)，閩侯二橋主橋順利合龍，實現(xiàn)貫通！未來甘蔗?竹岐行車時間將縮短至五六分鐘！
??閩侯二橋總投資約22億元，起于閩侯竹岐新區(qū)316國道，主線橋上跨竹岐南濱江路、北濱江路后止于甘蔗濱城大道，橋型為水滴形雙塔斜拉橋。跨江主橋是國內(nèi)目前最寬的疊合梁斜拉橋，橋面最大寬度達(dá)46.5米，也是國內(nèi)唯一的水滴形橋塔+豎琴索布置的市政景觀橋梁。
??目前，大橋主體結(jié)構(gòu)施工已完成，南岸引橋附屬工程和橋面瀝青也基本完成，項目已完成工程總量約80%，預(yù)計6月建成通車。閩侯二橋的合龍及未來的“破繭而出”必將加速閩江兩岸的甘蔗、荊溪、竹岐等鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的深度融合。閩侯二橋通車后，從北岸甘蔗西海岸廣場到南岸竹岐春風(fēng)村，行車時間將從現(xiàn)有路況至少半小時縮短至五六分鐘。
??道慶洲大橋后天通車
??據(jù)道慶洲大橋項目部消息，道慶洲過江通道工程A1標(biāo)項目已經(jīng)進(jìn)入了尾聲，通車在即，正在為收尾進(jìn)行最后的沖刺。道慶洲過江通道工程A2項目正在緊鑼密鼓地為2022年1月30日通車進(jìn)行最后的收尾工作。
??福州市道慶洲大橋總投資51.527億元，線路全長6.82公里。其中4.4公里為公軌共線段，上層為雙向6車道一級公路兼城市主干道，下層為地鐵六號線。道慶洲大橋打通了三江口至濱海新城跨越烏龍江的交通瓶頸，對完善烏龍江兩岸城市組團(tuán)的骨干交通網(wǎng)，加快建設(shè)福州現(xiàn)代化的交通體系增添引擎動力。
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