9月21日，福莆寧F2、F3線環(huán)評(píng)已通過國(guó)家生態(tài)環(huán)境部審查，意味著項(xiàng)目的審批向前邁進(jìn)實(shí)質(zhì)性的一步，日前，F(xiàn)2、F3線再迎來重大利好。

根據(jù)官方媒體透露：經(jīng)溝通協(xié)調(diào)，國(guó)家發(fā)改委提前啟動(dòng)建設(shè)規(guī)劃調(diào)整批復(fù)流程，預(yù)計(jì)最快本月即可批復(fù)。福州高鐵進(jìn)機(jī)場(chǎng)終于要來了！

▎福莆寧F2、F3線最快本月獲發(fā)改委批復(fù)

10月24日，福州市發(fā)改委召開新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)省市重點(diǎn)工作進(jìn)展情況，并就高鐵進(jìn)機(jī)場(chǎng)、促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系等熱點(diǎn)問題和政策答記i者問。

當(dāng)被問及：能否介紹一下高鐵進(jìn)機(jī)場(chǎng)、打造海港空港國(guó)際品牌相關(guān)工作情況。

福州市發(fā)改委表示：關(guān)于高鐵進(jìn)機(jī)場(chǎng)，9月21日，生態(tài)環(huán)境部?jī)?yōu)先批復(fù)了該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃環(huán)評(píng)，4項(xiàng)前置要件已全部完成。經(jīng)溝通協(xié)調(diào)，國(guó)家發(fā)改委提前啟動(dòng)建設(shè)規(guī)劃調(diào)整批復(fù)流程，預(yù)計(jì)最快本月即可批復(fù)。

根據(jù)相關(guān)報(bào)道，9月21日，《福建省城際鐵路建設(shè)規(guī)劃調(diào)整環(huán)境影響報(bào)告書（2023年）》通過國(guó)家生態(tài)環(huán)境部審查，標(biāo)志著福莆寧F2、F3線線路方案進(jìn)一步穩(wěn)定，將建設(shè)規(guī)劃調(diào)整審批向前邁進(jìn)實(shí)質(zhì)性一步。

福莆寧F2、F3線將貫通運(yùn)營(yíng)，其中福州段起于溫福鐵路連江站，經(jīng)瑯岐站、文嶺站、長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)站、福州新區(qū)站、羅聯(lián)站，終于福廈高鐵福清西站。

據(jù)悉，線路正線長(zhǎng)86.72km，全線設(shè)7個(gè)車站，其中新建5座，北端與南端分別與高速鐵路相連，同時(shí)線路貫穿福州新區(qū)與長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)，以承擔(dān)城際客流為主，兼顧部分路網(wǎng)通過客流。

同時(shí)，為進(jìn)一步拓展路網(wǎng)，規(guī)劃設(shè)置福州新區(qū)至蓮花山站聯(lián)絡(luò)線、福州新區(qū)至長(zhǎng)樂東站聯(lián)絡(luò)線溝通福平鐵路，并謀劃設(shè)置連江站銜接規(guī)劃溫福高鐵聯(lián)絡(luò)線。

根據(jù)相關(guān)報(bào)道，福莆寧F2、F3線設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h及以上，投資預(yù)估總額約415.15億元，其中工程費(fèi)用約為227.7億元。

福州都市圈福莆寧F2、F3線是福州“東進(jìn)南下、沿江向海”的重要交通一環(huán)，建成后可貫通溫福、合福、福廈高鐵和既有溫福、福廈、福平鐵路，是福州都市圈城際鐵路和福州樞紐東部高速環(huán)線。

未來，昌福高鐵、福龍高鐵、福贛高鐵可通過本項(xiàng)目直接聯(lián)通福州新區(qū)、長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)多通道疊加和“高空零銜接”，北可直達(dá)長(zhǎng)三角、南直通“大灣區(qū)”，為完善海峽西岸福州都市圈的鐵路網(wǎng)打下堅(jiān)實(shí)一環(huán)。

據(jù)悉，為實(shí)現(xiàn)都市圈空間內(nèi)的快速聯(lián)通，福州正加速推動(dòng)以F2、F3線為代表的高鐵進(jìn)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，加快機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建和綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)，構(gòu)建福州機(jī)場(chǎng)“1+2+3”（一個(gè)樞紐，2條機(jī)場(chǎng)高速，3條城際軌道）的綜合立體交通體系。