1月13日，福建省公共資源交易電子公共服務(wù)平臺發(fā)布《京臺高速公路復線南平至福州段工程勘察監(jiān)理、設(shè)計審查（咨詢）招標公告》。

公告顯示，京臺高速公路復線南平至福州段工程勘察監(jiān)理、設(shè)計審查(咨詢)已由福建省人民政府辦公廳以《福建省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系專項規(guī)劃》(閩政辦〔2021〕42號)批準建設(shè)， 項目業(yè)主為南平京臺高速公路有限責任公司、寧德京臺高速公路有限責任公司、福州市交通建設(shè)集團有限公司，建設(shè)資金來自自籌，項目出資比例為100%，招標人為寧德京臺高速公路有限責任 公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的工程勘察監(jiān)理、設(shè)計審查(咨詢)進行國內(nèi)競爭性公 開招標。

項目的建設(shè)地點：福建省南平、寧德、福州市；主線：路線起點位于南平市洋后鎮(zhèn)，終于閩侯竹岐互通，里程約93公里，其中新建里程約74公里，福銀擴建段里程約19公里，匡算建安費約179億元；擬采用設(shè)計速度100km/h，路基寬度33.5米，雙向六車道高速公路建設(shè)標準。其中，南平市境內(nèi)里程18.9公里、匡算建安費32億元，寧德市境內(nèi)里程25.4公里、匡算建安費43.4億元，福州市境內(nèi)里程48.7公里、匡算建安費103.6億元。

古田聯(lián)絡(luò)線：路線起于古田縣松吉鄉(xiāng)，于水口鎮(zhèn)附近設(shè)互通接京臺復線主線，里程20.5公里，匡算建安費約22.7億元； 擬采用設(shè)計速度100km/h，路基寬度26米，雙向四車道高速公路建設(shè)標準；其中：寧德市境內(nèi)里程7.9公里、匡算建安費8.2億元，福州市境內(nèi)里程12.6公里、匡算建安費14.5億元。

洋里聯(lián)絡(luò)線：路線起于閩侯縣洋里鄉(xiāng)，終于閩清縣梅溪鎮(zhèn)附近接京臺復線主線，里程16.0公里，匡算建 安費約30.5億元；擬采用設(shè)計速度100km/h，路基寬度26米，雙向四車道高速公路建設(shè)標準；其中福州市境內(nèi)里程16公里、匡算建安費30.5億元。

工程合計：南平市境內(nèi)里程18.9公里、匡算建安費32億元，寧德市境內(nèi)里程33.3公里、匡算建安費51.6億元，福州市境內(nèi)里程77.3公里、匡算建安費148.6億元。勘察監(jiān)理、設(shè)計審查 (咨詢)周期為76個月，初步設(shè)計階段為8個月，施工圖設(shè)計階段為6 個月，施工現(xiàn)場配合服務(wù)階段 (自施工招標之日起至缺陷責任期止)為62個月(其中施工招標期 階段 2個月，施工期階段36個月，缺陷責任期階段為24個月)。

2022年12月29日，左海集團所屬市交建集團承建的京臺高速公路復線先行段在閩侯開工。京臺高速公路復線工程（延平-閩侯）是《福建省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035）》中的項目，計劃列入“十四五”國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃。

該項目福州段起于閩清雄江鎮(zhèn)，與寧德段順接，經(jīng)北溪村、小箬鄉(xiāng)，于鴻尾鄉(xiāng)設(shè)埕頭樞紐與福銀高速公路銜接，再沿既有福銀高速公路進行改擴建，終點位于竹岐互通與白龍樞紐之間，與現(xiàn)狀京臺高速公路銜接，由主線、古田聯(lián)絡(luò)線（部分）及洋里聯(lián)絡(luò)線組成。京臺高速公路復線工程（延平-閩侯）的建設(shè)，將有效解決京臺高速公路福州段連續(xù)隧道群擁堵問題，對完善福建省高速公路網(wǎng)布局、串聯(lián)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架、發(fā)揮福州都市圈強省會戰(zhàn)略作用具有重要意義。