??福州新舊“四環(huán)”對比

??中心城區(qū)外圍成環(huán)

??日前，福州市城鄉(xiāng)建設(shè)局向福州有關(guān)媒體披露了福州最新“四環(huán)線”示意圖，表示福州市擬建中心城區(qū)“四環(huán)”，全長約102公里，定位為福州中心城區(qū)市政快速環(huán)線，未來通車后全線不收費。

??內(nèi)容顯示，福州最新四環(huán)線將串聯(lián)福州主城核心區(qū)、大學(xué)城、汽車城、長樂、馬尾、荊溪等區(qū)域，并通過機場高速、機場第二高速、東南快速路、福銀高速等多條放射線緊密與濱海新城的聯(lián)系。

??實際上，早在2019年9月底，福州繞城高速就實現(xiàn)了全線閉合通車，形成了總長約160公里的福州“四環(huán)”。對比來看，彼時通車的“四環(huán)”主要功能是串起連江、瑯岐、長樂、閩侯等地，緩解主城區(qū)交通壓力。過境車輛可直接通過繞城高速實現(xiàn)轉(zhuǎn)換，不需要進入城區(qū)。

??因此2019年通車的“四環(huán)”東側(cè)直接將連江、馬尾、瑯岐以及長樂和閩侯部分區(qū)域環(huán)繞其中，因此福州主城區(qū)以東的馬尾、三江口等大部分區(qū)域以及主城區(qū)西北側(cè)的五四北等區(qū)域?qū)嶋H上處于三環(huán)-四環(huán)之間的“空白區(qū)”。

??而本次公布的“四環(huán)”方案，在線位上更多的以環(huán)繞福州主城區(qū)為主，形成中心城區(qū)外圍環(huán)線，進一步完善了多個區(qū)域的交通功能。

??五四北、三江口、南通

??或成新“四環(huán)”最大贏家

??從最新的“四環(huán)”示意圖來看，五四北、馬尾-三江口-長樂營前形成的大三江口板塊以及閩侯南通或?qū)⒊蔀槭芤孀畲蟮膮^(qū)域。

??在2019年通車的“四環(huán)”版本里，閩侯沙堤-荊溪-五四北區(qū)域以一條東西走向的繞城高速閩侯段作為連接，與三環(huán)路西北段在永豐互通至銅盤-西嶺互通段存在重合。

??而在最新版本的“四環(huán)”方案中，將建設(shè)一條繞城外繞線，西起閩侯沙堤收費站，通過閩侯三橋向北連通至荊溪收費站后，繼續(xù)向東延伸至繞城高速，進一步擴大了輻射區(qū)域，提升五四北板塊的交通能級。

??而在“四環(huán)”以南，結(jié)合福銀高速，閩侯南嶼、南通板塊有望在將來加強交通能力，加強與科學(xué)城、大學(xué)城的聯(lián)系，還將能夠緩解灣邊大橋的交通壓力，待未來文山州大橋建成后，該區(qū)域的四環(huán)至三環(huán)間互通也更加方便。

??此外，在新“四環(huán)”中，由馬尾快安-長樂營前-福州收費站組成的環(huán)線將整個三江口區(qū)域含括其中，由馬尾、三江口、長樂營前等區(qū)域共同構(gòu)成的大三江口板塊概念也更加清晰可見。

??同時，三江口板塊未來也能夠憑借四環(huán)線路，成為承接福州中心城區(qū)至長樂以及濱海新城的重要交通樞紐。

??政府工作報告明確四環(huán)建設(shè)

??五環(huán)或?qū)U至福州都市圈范圍城市

??2022年福州市政府工作報告中明確提出：提升承載能力。實施新一輪交通緩堵工程，動建東西向快速通道、象山隧道改造等項目35個，新改擴建市政道路100公里，謀劃城區(qū)“四環(huán)路”和南北向快速通道。

??此外，最早在2016年時，福州大外郊環(huán)線就已提出，以福州主城區(qū)為中心，東部與福州繞城高速共線，環(huán)繞貫通濱海新城、馬尾、連江、羅源、閩侯北部、閩清、永泰、連接至莆田境內(nèi)，福清等外圍縣市區(qū)，可謂大福州的“五環(huán)路”。

??樂居財經(jīng)速評

??——“新四環(huán)”拉開福州城市格局

??我們知道，繼北京之后，成都已在建七環(huán)了。如果以同一時間維度GDP為指標(biāo)，應(yīng)該來說，福州“大交通”建設(shè)無疑是相對滯后的。所以，福州將開建“繞城高速”的消息，才如此引發(fā)眾人關(guān)注。

??長期以來，福州市民的觀念一直停留在二環(huán)時代，福州中心城區(qū)也只是鼓樓和臺江，三環(huán)出現(xiàn)徹底讓城市版圖變大，拉開了城市框架，也盤活了城市原先的各個角落。

??如今，伴隨地鐵6號線的到來，福州“四環(huán)”也來了，福州具備了更大的輻射半徑。福州將以更寬廣的“胸懷”，真正意義上開啟了“東擴南進、沿江向?！钡某鞘邪l(fā)展進程，而“大格局”福州，“新四環(huán)”讓城市版圖瞬間擴容。

??當(dāng)然，于市民而言，也帶來實實在在的利好：畢竟，“新四環(huán)”定位為福州中心城區(qū)市政快速環(huán)線，未來通車后全線不收費。