??工業(yè)北路延伸線南段工程是省重點(diǎn)工程和城區(qū)治堵重大項(xiàng)目，全長1.89公里，項(xiàng)目主線為城市主干道，設(shè)計(jì)雙向8車道，設(shè)計(jì)速度為50km/h，力爭6月具備通車條件。

??工業(yè)北路延伸線南段工程

??力爭6月具備通車條件

??工業(yè)北路延伸線南段工程，南起工業(yè)路與楊橋路交叉口，沿工業(yè)路往北延伸。打通工業(yè)路與西洪路的丁字路口后，通過隧道穿越文林山，出隧道后再與梅峰路相連。全長1.89公里，項(xiàng)目主線力爭6月具備通車條件。

??該項(xiàng)目作為省重點(diǎn)工程和城區(qū)第二批治堵重大項(xiàng)目，建成后可吸引金山來往鼓臺的交通流，有助于分流西二環(huán)交通，緩解象山隧道、尤溪洲大橋的交通壓力。助力加密西片區(qū)路網(wǎng)，均衡路網(wǎng)交通流，發(fā)揮路網(wǎng)綜合效益。同時(shí)，工業(yè)北路延伸線南段工程還連接西嶺互通、永豐互通，增加北向進(jìn)出城通道，分擔(dān)福飛路、五四路的交通壓力，為快速化改造工業(yè)路、金山大道提供先決條件。

??建設(shè)國內(nèi)首條越生態(tài)景區(qū)隧道

??分擔(dān)象山隧道交通壓力

??梅峰隧道（即原“文林山隧道”）長1.1公里，是工業(yè)北路延伸線南段工程項(xiàng)目施工的核心節(jié)點(diǎn)。梅峰隧道下穿了梅峰山地公園，是國內(nèi)首條穿越生態(tài)景區(qū)的隧道。項(xiàng)目主線通車后的第一個(gè)重要任務(wù)就是為預(yù)計(jì)6月底入場施工的象山隧道拓寬改造工程分擔(dān)交通流，目前相關(guān)銜接工作已經(jīng)展開。

??工業(yè)北路延伸線南段工程項(xiàng)目主線為城市主干道，雙向8車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為50km/h。為配合象山隧道拓寬工程開工的交通導(dǎo)改工作，項(xiàng)目在梅峰支路一側(cè)配建了臨時(shí)道路與主線銜接，通過臨時(shí)道路，從梅峰支路可直接前往楊橋中路或者經(jīng)梅峰隧道，行駛通過工業(yè)路（上浦路-楊橋路）提升改造工程的高架，前往金山方向。