??日前，福州市發(fā)改委發(fā)布“關(guān)于福州市象山隧道拓寬改造工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)”。為緩解西二環(huán)象山隧道交通擁堵現(xiàn)狀，經(jīng)研究，原則同意福州市象山隧道拓寬改造工程項(xiàng)目建設(shè)。

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??投資8.06億！3年建成

??福州市象山隧道拓寬改造工程建設(shè)地點(diǎn)位于位于鼓樓區(qū)，北起梅峰支路，路線由北向南延伸經(jīng)象山隧道、芳沁西路，止于北夢(mèng)山路與西二環(huán)的交叉口。項(xiàng)目單位為福州市市政建設(shè)開發(fā)有限公司。

??項(xiàng)目總投資估算80658.99萬元，其中工程費(fèi)用62487.75萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用14648.16萬元（含建設(shè)用地費(fèi)6674.38萬元），預(yù)備費(fèi)3523.08萬元。項(xiàng)目建設(shè)資金由福州市財(cái)政統(tǒng)籌安排。建設(shè)工期32個(gè)月。

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??雙層隧道！拓改長(zhǎng)度960米

??根據(jù)早先報(bào)道，福州西湖銅盤片區(qū)縱向通道缺乏，西二環(huán)是南北向重要通道吸引大量車流，其主線為雙向8車道，而象山隧道為雙向4車道，車道數(shù)量不匹配，在該位置形成蜂腰瓶頸點(diǎn)，導(dǎo)致早晚高峰擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重。

??項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括道路、隧道、橋梁、給排水、電氣照明、配套管線、景觀綠化、交通及安全設(shè)施等。象山隧道道路等級(jí)為西二環(huán)-城市主干路，設(shè)計(jì)速度主線-50公里/小時(shí)，西二環(huán)輔路-40公里/小時(shí)。象山隧道項(xiàng)目拓寬改造長(zhǎng)度960米，其中隧道拓寬長(zhǎng)度200米（單洞長(zhǎng)度），采用新建雙層隧道方案，拓寬后的隧道上層限界寬度13.75米（單洞寬度），下層限界寬度12米（單洞寬度）；在隧道北洞口新建下穿通道U型槽135米及箱型通道100米，在隧道南洞口新建下穿箱型通道110米及U型槽135米；在隧道北側(cè)現(xiàn)狀銅盤高架新建拼寬二環(huán)高架下匝道橋，橋?qū)?.5米，總長(zhǎng)120米；在隧道南側(cè)原位還建二環(huán)掉頭高架匝道橋，橋?qū)?.5米，總長(zhǎng)340米。

??改造思路方面，新建雙層隧道，改造后，象山隧道將有雙向10車道，在為該堵點(diǎn)“減負(fù)”的同時(shí)，也預(yù)留了遠(yuǎn)期二環(huán)的提升擴(kuò)容條件。