??福清金輝觀瀾云著

??啟動地下產(chǎn)權(quán)車位管控

??3月下旬，福清金輝觀瀾云著小區(qū)向業(yè)主發(fā)布“關(guān)于啟動地下車庫產(chǎn)權(quán)車位管控通知”。內(nèi)容顯示：自2022年3月28日起，對小區(qū)停車場正式啟動產(chǎn)權(quán)車管控，取消非產(chǎn)權(quán)車臨停。對未購買車位的私家車輛嚴禁進入地庫。

??通知一經(jīng)發(fā)出馬上引發(fā)業(yè)主不滿，向物業(yè)、媒體以及派出所等各方面進行反映。業(yè)主表示，開發(fā)商此舉就是為了強制業(yè)主買車位。同時，業(yè)主還介紹，福清金輝觀瀾云著小區(qū)內(nèi)原有的地上公共車位變?yōu)榫G地用途使用，加之小區(qū)內(nèi)實行的人車分流導(dǎo)致如果業(yè)主想要停車，只能停在小區(qū)地庫內(nèi)，或是停在小區(qū)周邊道路，面臨交警抄牌貼罰單的情況。

??車位分為可售車位及安置車位

??兩個產(chǎn)權(quán)方起初均無出租計劃

??據(jù)福清市住建局答復(fù)的消息顯示，福清金輝觀瀾云著小區(qū)地庫內(nèi)無公共車位，其中產(chǎn)權(quán)歸屬于福清市僑鄉(xiāng)建設(shè)投資有限公司的安置車位550個，產(chǎn)權(quán)歸屬于福清金輝居業(yè)房地產(chǎn)有限公司的可售車位678個。

??合計1228個地下車位，兩個產(chǎn)權(quán)方目前還都各有幾百個車位暫未售出。而兩個產(chǎn)權(quán)方都表示在當初并沒有租賃車位的計劃，這也導(dǎo)致了不想購買車位的小區(qū)業(yè)主不能通過租賃的形式獲得車位的使用權(quán)，車輛無法進入小區(qū)。

??同時，據(jù)開發(fā)商金輝居業(yè)房地產(chǎn)有限公司的工作人員介紹，從4月1日起，產(chǎn)權(quán)歸屬于金輝的可售車位價格大約在6.5萬/個-8.5萬/個之間，而商品房業(yè)主如果想要購買產(chǎn)權(quán)歸屬于福清僑鄉(xiāng)建設(shè)投資有限公司的安置車位，價格最少在13萬/個。

??對此，安置車位產(chǎn)權(quán)方表示，13萬/個的車位價格并非是其坐地起價，而是在回購車位時就是以此價格購入，對國有資產(chǎn)他們也無權(quán)進行降價出售。

??向業(yè)主妥協(xié)

??兩產(chǎn)權(quán)方正制定租賃方案

??事件曝光后，福清市住建局相關(guān)科室表示，其正督促開發(fā)商出臺向業(yè)主租賃車位的相關(guān)方案。

??現(xiàn)階段，項目開發(fā)商福清金輝居業(yè)房地產(chǎn)有限公司以及安置車位產(chǎn)權(quán)方福清市僑鄉(xiāng)建設(shè)投資有限公司均表示，正在進行租賃方案的制定，包括定價、管理、市場走訪等方面，等確定了租賃方案后會馬上通知業(yè)主。

??中海鳳凰熙岸

??同樣因車位“只賣不租”遭業(yè)主反對

??前不久，我們報道了閩侯南通中海鳳凰熙岸小區(qū)同樣因車位只賣不租，要租車位需一次性付清20年租賃費14.6萬元，引發(fā)業(yè)主不滿。詳情可見：小區(qū)地下車位“只賣不租”，中海鳳凰熙岸：若租可以，20年起租！

??業(yè)主代表表示，自2021年2月至今，小區(qū)物業(yè)始終禁止未購買或租賃車位的業(yè)主將車停放至地下車庫，不少業(yè)主只能將車子停放在小區(qū)外圍的內(nèi)部道路上。

??據(jù)媒體采訪開發(fā)商中海企業(yè)發(fā)展集團有限公司消息，公司客戶總監(jiān)介紹：目前中海鳳凰熙岸的停車位分為兩種形式，一種是地庫車位，另一種是地面車位。地庫車位有70年產(chǎn)權(quán)，需業(yè)主購買后，方可停車；地面車位則免費開放給業(yè)主們使用。

??該負責(zé)人稱，地庫包含產(chǎn)權(quán)車位和公共通道，若將其開放給未購買車位的業(yè)主使用，他們只能將車停放在公共通道上，這也存在安全隱患。此外，其實停車位的備案價格約為17萬元，公司方面已給予業(yè)主優(yōu)惠，停車位的均價為12萬元/位。

??關(guān)于車位20年起租，一次性付清費用的問題，其表示公司只提出了讓業(yè)主購買車位這一種方案，而租賃車位只是打一個比方，旨在強調(diào)購買車位更加劃算。

??車位難賣

??房企基于回籠資金不愿出租

??事實上，福州不少新建小區(qū)都面臨車位出售難的情況。以福州市區(qū)為例，一個車位動輒二三十萬的價格，并不在業(yè)主的購買計劃和能力范圍之內(nèi)。而通過租賃車位的形式將自家的車輛停入小區(qū)，成為了大部分業(yè)主解決停車難的最優(yōu)方案。

??而對于開發(fā)商為何對于車位“只賣不租”，其實也不難理解。除了安置車位這類國有資產(chǎn)暫且不談，對于房企來說，其更希望通過出售車位的方式以更快的回籠資金，如果開放租賃，短期內(nèi)難以更快的獲得資金，且很大可能會導(dǎo)致車位出售更為困難。