??4月1日，福州市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布“濱海快線（福州至長樂機(jī)場城際鐵路工程）車輛采購項(xiàng)目-招標(biāo)公告”。內(nèi)容顯示，濱?？炀€初期配車數(shù)為30列/120輛，項(xiàng)目最高限價(jià)人民幣116760萬元整。

??濱?？炀€初期配車120輛

??據(jù)濱?？炀€（福州至長樂機(jī)場城際鐵路工程）車輛采購項(xiàng)目-招標(biāo)公告內(nèi)容顯示，福建省招標(biāo)中心有限責(zé)任公司受福州地鐵集團(tuán)有限公司委托，就“濱?？炀€（福州至長樂機(jī)場城際鐵路工程）車輛采購項(xiàng)目”項(xiàng)下的貨物及服務(wù)進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)。

??福州至長樂機(jī)場城際鐵路工程采用市域A型車，初期4節(jié)編組，近、遠(yuǎn)期按照客流增長變化逐步過渡至6輛編組，供電制式為AC25kV，線路設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為140km/h。初期配車數(shù)為30列/120輛，編組方式為3動(dòng)1拖4節(jié)編組。招標(biāo)人已落實(shí)車輛采購購置資金，將切實(shí)保證本項(xiàng)目項(xiàng)下各合同能夠順利實(shí)施。

??濱?？炀€（福州至長樂機(jī)場城際鐵路工程）計(jì)劃首列車的交貨日期為2023年8月（暫定），所有30列車在全線開通前全部交貨完畢。招標(biāo)人有權(quán)根據(jù)實(shí)際工程需要對(duì)上述時(shí)間作相應(yīng)調(diào)整，并及時(shí)通知中標(biāo)人，具體以招標(biāo)人要求為準(zhǔn)。

??本項(xiàng)目最高限價(jià)人民幣116760萬元整（大寫壹拾壹億陸仟柒佰陸拾萬元整），其中車輛采購項(xiàng)目最高限價(jià)94800萬余，綜合單價(jià)790萬元/輛，車輛牽引系統(tǒng)21960萬元，綜合單價(jià)183萬元/輛。

??預(yù)計(jì)2024年下半年運(yùn)營

??1月26日，福州地鐵官網(wǎng)發(fā)布“濱?？炀€（福州至長樂機(jī)場城際鐵路工程）車輛牽引系統(tǒng)采購項(xiàng)目招標(biāo)公告”，擬對(duì)車輛牽引系統(tǒng)采購項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。文件內(nèi)容透露：濱?？炀€計(jì)劃于2024年下半年實(shí)現(xiàn)全功能開通運(yùn)營，初期配車數(shù)為30列/120輛，線路設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為140km/h。

??濱?？炀€工程起于福州火車站，經(jīng)長樂國際機(jī)場到達(dá)文嶺站，全長約62.4公里，共設(shè)車站15座。建成后將串聯(lián)鐵路、空港及城市軌道交通網(wǎng)，構(gòu)建起閩東北協(xié)同發(fā)展“1小時(shí)交通圈”。