國家重磅規(guī)劃出臺！“海峽西岸城市群”躍升為“粵閩浙沿海城市群”，福州迎來***城市群發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇！此外，福州至臺北的直通高鐵有望于2035年前開通！

　　粵閩浙沿海城市群誕生！

　　剛剛落幕的全國兩會通過了《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，規(guī)劃綱要對我國今后5年及15年社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、民生等各個方面做了詳細(xì)規(guī)劃。

　　在完善城鎮(zhèn)化空間布局方面，上述規(guī)劃綱要提出，以促進(jìn)城市群發(fā)展為抓手，全面形成“兩橫三縱”城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略格局。優(yōu)化提升京津冀、長三角、珠三角、成渝、長江中游等城市群，發(fā)展壯大山東半島、粵閩浙沿海、中原、關(guān)中平原、北部灣等城市群，培育發(fā)展哈長、遼中南、山西中部、黔中、滇中、呼包鄂榆、蘭州－西寧、寧夏沿黃、天山北坡等城市群。建立健全城市群一體化協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制和成本共擔(dān)、利益共享機(jī)制，統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)布局、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、公共服務(wù)共享、生態(tài)共建環(huán)境共治。優(yōu)化城市群內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)，構(gòu)筑生態(tài)和安全屏障，形成多中心、多層級、多節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)型城市群。

　　值得注意的是，在“十四五”規(guī)劃中，原先“海峽西岸城市群”的表述不再提及，取而代之的是“粵閩浙沿海城市群”的提法，這也是粵閩浙沿海城市群首次被官方提及。從官方發(fā)布的規(guī)劃圖看，粵閩浙沿海城市群跟原海西城市群劃定的范圍沒有太大變化。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，粵閩浙城市群的誕生，意味著福州、廈門、汕頭、溫州將獲得同等重要地位，這幾個區(qū)域的協(xié)同發(fā)展有望加速。

　　據(jù)悉，2009年正式批復(fù)的海峽西岸城市群以福建為主導(dǎo)，由20個地級市組成，囊括廣東潮汕及梅州4市、浙江溫州麗水衢州3市，江西上饒鷹潭撫州贛州4市，以及福建廈門、福州、泉州等9市。而粵閩浙城市群，則突破了三省之間的融合發(fā)展，未來不再只有一個增長極，而是多個中心城市和都市圈構(gòu)成的一流城市群。

　　2035年福州高鐵將直通臺北

　　除了粵閩浙沿海城市群誕生，2035年前要在福州到臺北間建高鐵的消息也振奮人心。2月24日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要。規(guī)劃綱要指出，到2035年，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達(dá)、縣級節(jié)點(diǎn)有效覆蓋，有力支撐“全國123出行交通圈”（都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達(dá)、全國主要城市3小時覆蓋）。

　　國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架由國家綜合立體交通網(wǎng)中最為關(guān)鍵的線網(wǎng)構(gòu)成，是我國區(qū)域間、城市群間、省際間以及連通國際運(yùn)輸?shù)闹鲃用}。按照極、組群、組團(tuán)之間交通聯(lián)系強(qiáng)度，我國將加快構(gòu)建6條主軸、7條走廊、8條通道，組成國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架。在京津冀—粵港澳主軸規(guī)劃中，福州至臺北的高鐵赫然在列。

　　據(jù)悉，此前合肥至福州的高鐵線網(wǎng)已在福州段預(yù)留了臺海通道，平潭火車站為了以后連接臺北，也預(yù)留了一個站臺和兩個輔道。屆時可將臺海通道延伸至臺灣。

　　在京臺通道的建設(shè)當(dāng)中，福州是一個重要節(jié)點(diǎn)。北京至福州段鐵路被稱為京福高速鐵路。隨著京福高鐵延伸段福平鐵路和平潭海峽公鐵大橋2020年投用，目前福州至平潭間最快35分鐘可達(dá)。福州到臺北直線距離約250公里，按照現(xiàn)在的高鐵時速，不到一小時就能抵達(dá)臺北。到2035年，有望實(shí)現(xiàn)臺北一小時通行大陸都市區(qū)、兩小時通達(dá)大陸城市群、三小時覆蓋大陸主要城市。

　　福州都市圈規(guī)劃方案通過審議

　　建設(shè)現(xiàn)代化都市圈也是完善城鎮(zhèn)化空間布局的重點(diǎn)?！笆奈濉币?guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)明確，將依托輻射帶動能力較強(qiáng)的中心城市，提高1小時通勤圈協(xié)同發(fā)展水平，培育發(fā)展一批同城化程度高的現(xiàn)代化都市圈。

　　2021年1月28日，福建省委常委會會議審議通過《福州都市圈發(fā)展規(guī)劃》。規(guī)劃范圍包括福州、莆田兩市全域，寧德市蕉城區(qū)、福安市、霞浦縣和古田縣，南平市延平區(qū)、建甌市和建陽區(qū)，以及平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)。“十四五”期間，福建將緊抓國家發(fā)展都市圈、城市群戰(zhàn)略機(jī)遇，提升省會發(fā)展能級，做強(qiáng)做優(yōu)福州都市圈！

　　福州東部建設(shè)城鄉(xiāng)融合試驗(yàn)區(qū)

　　騰飛在即，福州近期還落地了又一重磅***試驗(yàn)區(qū)。3月5日，福建省發(fā)展和改革委員會官網(wǎng)發(fā)布了《國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)（福建福州東部片區(qū)）實(shí)施方案》的通知。國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)（福建福州東部片區(qū)）范圍包括福州市倉山區(qū)、長樂區(qū)、馬尾區(qū)、福清市、閩侯縣、連江縣、羅源縣，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，寧德市霞浦縣，實(shí)施面積約8935平方公里，常住人口522萬人。

　　根據(jù)上述實(shí)施方案，到2022年，國家城鄉(xiāng)融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)福建福州東部片區(qū)力爭在城鄉(xiāng)融合發(fā)展體制機(jī)制創(chuàng)新上率先取得突破，阻礙城鄉(xiāng)要素流動的制度性障礙明顯減少，城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)差距逐步縮小，城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施一體化發(fā)展機(jī)制初步建立，形成一批可復(fù)制可推廣的改革創(chuàng)新措施。

　　到2025年，試驗(yàn)區(qū)城鄉(xiāng)生產(chǎn)要素雙向自由流動的制度性通道基本打通，城鄉(xiāng)有序流動的人口遷徙制度基本建立，城鄉(xiāng)統(tǒng)一的建設(shè)用地市場全面形成，城鄉(xiāng)普惠的金融服務(wù)體系基本建成，農(nóng)村產(chǎn)權(quán)保護(hù)交易制度基本建立，農(nóng)民持續(xù)增收體制機(jī)制更加成熟，城鄉(xiāng)發(fā)展差距和居民生活水平差距明顯縮小，力爭福州市常住人口近千萬，打造濱江濱海現(xiàn)代化國際大都市，中心城市能級和競爭力進(jìn)一步提升，產(chǎn)生較強(qiáng)的引領(lǐng)示范帶動效應(yīng)。