11日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，中國鐵路南昌局（以下簡稱南鐵）根據(jù)管內(nèi)客流規(guī)律，優(yōu)化列車開行結構。此次調(diào)圖后，南鐵管內(nèi)開行旅客列車總數(shù)將達到624對，其中動車組列車483對，占比超四分之三。
調(diào)圖后，福建三明、龍巖地區(qū)的建寧縣北、三明北、永安南、龍巖等車站將首次開行直達廣州的D2323次動車組列車，為閩中、閩西市民前往廣州提供更為便捷、快速的出行選擇。為優(yōu)化普速列車運行路，對廈門北至上海南K1210/09次，廈門北至貴陽K946/7、 K948/5次，西安至廈門北K242/3、 K244/1次，萍鄉(xiāng)至昆山K784/1次，廣州至景德鎮(zhèn)北K85/8次等5對普速列車部分運行線路進行變更，方便沿線群眾出行。
此外，為提升旅客出行體驗，南鐵將福州至北京豐臺的Z60/59次直達列車（行程約20小時）升級為D760/759次動車組列車，使用時速160公里復興號動車組開行，同時優(yōu)化運行路徑，列車運行時間壓縮了3小時45分。為滿足廣大旅客不斷增長的出行需求，南鐵增開南昌西至北京西G892/5次，南昌西至杭州東G1474/3次，廣州東至贛州西D1697/6、 D1695/8次，福州至龍巖D6566/7次等日常線動車組列車5.5對。
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