??愛坐纜車上下鼓山，

??欣賞全城美景的

??小伙伴們有福啦！

??據(jù)報道，

??鼓山纜車項目有望今年啟動改造！

??屆時，將更安全、體驗感更佳，

??運力也將大大提升！

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??最新消息：鼓山客運索道上站項目地塊出讓

??近日，福州市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布協(xié)議出讓一幅風(fēng)景名勝設(shè)施用地的計劃。據(jù)悉，該計劃涉及的地塊為鼓山客運索道上站項目地塊。

??該地塊位于晉安區(qū)鼓山風(fēng)景區(qū)，土地面積1254平方米（合1.88畝），土地用途為風(fēng)景名勝設(shè)施用地，容積率1.2以下（含1.2），建筑密度60%以下（含60%）；建筑高度14米以下（含14米），綠地率15%以上（含15%）。土地使用年限為50年。

??項目效果圖（以實際為準）

??02

??全新的索道：更安全、更高效、更節(jié)能環(huán)保

??2021年7月福州市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布項目選址意見書，鼓山客運索道上站項目由南方索道有限公司負責(zé)建設(shè)。

??據(jù)悉，全新的索道將采用，單線循環(huán)脫掛抱索器八人吊廂設(shè)計，索道不僅更加安全，而且每小時的單向運力將從300人次上升至2000人次。

??項目效果圖（以實際為準）

??和原先的吊籃式相比，吊廂式纜車運營效率高，適合各種人群使用，停運后纜車會集中回到站點，節(jié)能環(huán)保。

??另外，吊廂式纜車安全性將進一步增強，能應(yīng)對更多天氣狀況，是國內(nèi)各大景區(qū)的主流纜車形態(tài)。

??03

??福州主城區(qū)唯一索道：力爭今年內(nèi)進場施工

??1993年2月，福州市第一條旅游索道——鼓山纜車順利開通運行，這也是目前為止，福州主城區(qū)唯一的一條索道。

??該索道為固定抱索器兩人吊籃式，山下起點是鼓山下院，山頂終點在十八景景區(qū)。索道轎廂有130多個，全長1240米，高差398米，單程需21分鐘。

??現(xiàn)狀圖

??隨著時代的發(fā)展，原先的索道設(shè)備老化。吊籃式的纜車，容易受到天氣的影響。另外，特殊人群，特別是殘障人士乘坐并不方便。

??本次改造提升，將滿足大客流量的需求，實現(xiàn)對索道和地鐵的全面銜接。項目力爭今年內(nèi)進場施工，給游客更好的游覽體驗的同時，也進一步提升福州的旅游形象，做大做強做優(yōu)文旅經(jīng)濟。