??7月20日，由中國中鐵及所屬單位承建的福州地鐵5號線1標(biāo)停車場迎來了首列地鐵列車，在完成吊裝作業(yè)、初步連掛、以及牽引入庫等工作后, 首列列車順利入住“新家”，標(biāo)志著福州地鐵5號線建設(shè)進程又邁出了堅實而關(guān)鍵的一步，為后續(xù)列車調(diào)試、設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作的順利開展創(chuàng)造了有利條件。

??地鐵5號線首列列車入住“新家”！

??福州地鐵5號線1標(biāo)停車場包括運用庫、混合變電所、綜合樓、洗車庫、檢修庫、工程車庫等單體建筑，總建筑面積約13.5萬平方米，承擔(dān)著地鐵5號線車輛的周月檢、列檢、停放、運用、整備、接車、調(diào)試等作用。

??福州地鐵5號線作為福建省重大民生工程，是福州主城區(qū)范圍南臺島東西向軌道交通骨干線之一，地鐵5號線一期工程起于荊溪新城站，終于福州火車南站，全長27.71公里，共設(shè)20個車站，建成后，將進一步提升福州城市交通結(jié)構(gòu)，緩解城市交通壓力，實現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)整體效益具有重要作用。

??地鐵5號線通車時間推遲半年多！

??據(jù)福州日報報道，福州地鐵在建線路共四條，分別為4號線、5號線、6號線及濱海快線。其中，地鐵5號線計劃2022年上半年通車。按照今年2月發(fā)布的《福州市軌道交通5號線一期工程安檢系統(tǒng)采購項目招標(biāo)公告》，福州地鐵5號線一期工程將分兩期開通，其中前期開通段為“荊溪新城站-螺州鎮(zhèn)站”區(qū)間，后期開通段為“螺洲鎮(zhèn)站-福州火車南站”區(qū)間，后期開通段共涉及三站四區(qū)間與一停車場。

??其中，首期開通段預(yù)計于2021年9月試運行，12月初期運營，而后期開通段的初期運營時間將根據(jù)國鐵福州南站新站房的建設(shè)進度決定。如今，計劃通車時間推遲至2022年上半年，比此前預(yù)期延期半年多。

??地鐵5號線全線共設(shè)置20座車站！

??按照規(guī)劃，福州市軌道交通5號線一期工程起于荊溪新城站，終于福州火車南站，線路全長27.7km，全部采用地下敷設(shè)方式，全線共設(shè)20座車站，其中換乘站7座。目前，5號線一期工程全線已完成并通過8個主體子單位工程驗收、10個區(qū)間單位工程驗收。分段開通范圍還剩2個區(qū)間（建鳳雙線、歡帝右線）正抓緊鋪軌，全力保障明年上半年通車節(jié)點目標(biāo)的實現(xiàn)。