??規(guī)劃將進(jìn)行的福州火車南站房屋建筑及配套工程施工有了新的進(jìn)展！項(xiàng)目施工承包招標(biāo)信息顯示，福州火車南站房屋建筑及配套工程總計(jì)工期730天！

??福州南站建筑及配套工程中標(biāo)公示！

??近日，新建福廈鐵路福州南、廈門北站房屋建筑及配套工程施工總價(jià)承包招標(biāo)中標(biāo)候選人排序公示。從公示信息來看，該項(xiàng)目總價(jià)超過50億，總計(jì)工期730天（約2年）。

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??其中，F(xiàn)XFJ-1標(biāo)排序第一的中標(biāo)候選人為中鐵建工集團(tuán)有限公司，排序第二的中標(biāo)候選人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司與中鐵十二局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司聯(lián)合體。FXFJ-4標(biāo)排序第一的中標(biāo)候選人為中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司，排序第二的中標(biāo)候選人為中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司與中鐵電氣化局集團(tuán)北京建筑工程有限公司聯(lián)合體。

??福州火車南站擴(kuò)建設(shè)計(jì)方案確定！

??據(jù)悉，福州南站擴(kuò)建工程由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司+同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司聯(lián)合體設(shè)計(jì)，廈門北站、福清西站、莆田站由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司+悉地（北京）國際建筑設(shè)計(jì)顧問有限公司聯(lián)合體設(shè)計(jì)。

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??新建的福州南站以“榕蔭聚福，絲路方舟”為理念，并提出打造全新的新時(shí)代鐵路客站的設(shè)計(jì)目標(biāo)，總結(jié)出“交通綜合、站城融合、功能聚合、綠色集合”的“四合標(biāo)準(zhǔn)”。

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??在站內(nèi)空間結(jié)構(gòu)上，設(shè)計(jì)方采用樹狀柱式作為空間構(gòu)成要素，既凸顯了空間的開闊大氣，又彰顯了“榕城”的城市文脈。車站在南北腰部設(shè)置落客平臺，與既有西廣場共同形成分區(qū)均衡的交通體系。樞紐交通分區(qū)疏解，在各個(gè)方向相對均衡、獨(dú)立組織，實(shí)現(xiàn)“北進(jìn)北出、南進(jìn)南出、西進(jìn)西出”。

??福廈雙城1小時(shí)生活圈即將到來！

??福廈高鐵是國家“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)工程，北起福州，途經(jīng)莆田、泉州，南至廈門和漳州，全長278公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，沿線設(shè)車站8座。這條鐵路建成通車后，福州至廈門的列車運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)，廈門、泉州、漳州將形成半小時(shí)交通圈，對于促進(jìn)東南沿海城市群快速發(fā)展具有重要意義。

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??5月10日上午，福廈高鐵全線一級高風(fēng)險(xiǎn)超長大型隧道——碧峰寺隧道順利貫通，為2022年福廈高鐵全線具備開通運(yùn)營條件奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。