作為國內(nèi)首條時速350公里跨海高鐵，福廈高鐵全線控制性工程——湄洲灣跨海大橋主塔日前成功封頂，福廈1小時生活圈將于2022年兌現(xiàn)。

　　福廈高鐵湄洲灣跨海大橋主塔封頂

　　新建福廈高鐵又有新進展。該鐵路控制性工程湄洲灣跨海大橋主塔日前成功封頂。

　　新建福廈高鐵是國內(nèi)首條跨海高鐵，設(shè)計時速350公里，正線全長277公里，先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣三個海灣，沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州7座車站。

　　湄洲灣跨海大橋位于莆田市和泉州市境內(nèi)，全長14.7公里，主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)矮塔斜拉橋，設(shè)南北兩座雙柱式主塔，橋面以上塔高30米，共有28根斜拉索，是國內(nèi)首座跨海高鐵矮塔斜拉橋。

　　福廈高鐵福清段已完成90%施工進度

　　繼福清石竹山隧道順利貫通后，由中鐵十二局集團承建的新建福廈鐵路二標(biāo)段（總長33.14公里）建設(shè)再次傳來好消息，目前，該標(biāo)段整體施工進度已完成總投資額的90%，為明年竣工通車創(chuàng)造了良好條件。

　　新建福廈鐵路二標(biāo)段的制梁場共分為漁溪、宏路2個梁場。目前，漁溪梁場已完成134孔架設(shè)任務(wù)，宏路梁場已完成架設(shè)15孔(共需完成178孔架設(shè)任務(wù))，預(yù)計今年8月份完成全部架設(shè)任務(wù)。

　　福廈1小時生活圈2022年到來

　　新建福廈鐵路是國家“一帶一路”建設(shè)重點工程，正線全長277.42公里，設(shè)計時速350公里，預(yù)計2022年建成通車。

　　福廈高鐵通車后，將縮短福州、廈門、泉州、漳州之間的時空距離，福州至廈門列車運行時間將縮短至1小時以內(nèi)，廈榕寧將形成1小時交通圈，廈漳泉將形成半小時交通圈，對推動海西城市群快速發(fā)展具有重要意義。

　　此外，作為京福高鐵的重要延伸，福廈高鐵建成后將使福建6個設(shè)區(qū)市實現(xiàn)“高鐵進京”，有效解決中國東南沿海地區(qū)鐵路“瓶頸”制約問題，促進福建快速融入全國高速鐵路網(wǎng)，發(fā)揮沿海高速客運通道承上啟下的作用。