??福州軌道交通4條在建線路正有序推進(jìn)，其中，地鐵6號線兩站兩區(qū)間近日通過驗(yàn)收，全線力爭2022年10月開通初期運(yùn)營。

??地鐵6號線多個(gè)工程通過驗(yàn)收

??日前，福州地鐵6號線航城站主體及附屬土建工程、營前站主體及附屬土建工程、營前站至航城站區(qū)間土建工程、下洋站至營前站區(qū)間土建工程，接連順利通過工程驗(yàn)收。

??△地鐵6號線營前站至航城站區(qū)間

??驗(yàn)收組成員認(rèn)為，上述項(xiàng)目工程實(shí)體結(jié)構(gòu)質(zhì)量合格，符合合同條款、設(shè)計(jì)文件、國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，工程資料齊全，均滿足單位工程驗(yàn)收通過條件，一致同意通過驗(yàn)收。

??6號線全線明年10月開通運(yùn)營

??福州地鐵6號線是福州主城與濱海新城軌道交通聯(lián)系骨干線，一期工程總長約31.3公里，全線共設(shè)16座車站（粱厝站和下洋站為1號線二期和6號線換乘站，由1號線二期實(shí)施）。地鐵6號線擬分長樂段（營前-萬壽）和倉山段（潘墩-營前）2段開通。

??△福州地鐵6號線線路圖

??據(jù)了解，當(dāng)前，福州地鐵6號線長樂段正在開展風(fēng)水電、裝修收尾施工，運(yùn)營人員已進(jìn)駐各站點(diǎn)，力爭今年8月開通初期運(yùn)營，全線力爭明年10月開通初期運(yùn)營。

??福州4條在建地鐵線路有序推進(jìn)

??據(jù)福州地鐵集團(tuán)介紹，截至2月26日，福州地鐵4號線、5號線、6號線、濱海快線等4條在建線路上114個(gè)工點(diǎn)7905工人在崗，實(shí)現(xiàn)100%復(fù)工。

??連日來，在濱?？炀€（又稱福州至長樂機(jī)場城際鐵路、閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)城際鐵路F1線）東門站施工現(xiàn)場，作業(yè)車輛穿梭不息，工人在各自崗位忙著捆扎鋼筋、澆筑水泥。目前，濱海快線全線已動(dòng)工，2個(gè)地下站封頂，1個(gè)地上站主體結(jié)構(gòu)完工，其余站點(diǎn)正在進(jìn)行主體、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工等。作為連接老城區(qū)與濱海新城核心間的快速交通走廊，濱?？炀€串聯(lián)福州火車站與長樂機(jī)場兩大綜合交通樞紐，經(jīng)過晉安、鼓樓、臺江、倉山、閩侯、長樂，規(guī)劃與5條地鐵線路換乘。全線計(jì)劃于2024年6月試運(yùn)營，能實(shí)現(xiàn)福州老城區(qū)中心至濱海新城30分鐘內(nèi)通達(dá)、火車站至機(jī)場40分鐘內(nèi)通達(dá)的目標(biāo)，將助力實(shí)現(xiàn)閩東北協(xié)同發(fā)展中心城區(qū)1小時(shí)交通圈。

??△4號線一期螺洲車輛段施工現(xiàn)場。（福州地鐵供圖）

??其他地鐵線路也在緊張有序施工：福州地鐵4號線全線23個(gè)站已全部開工，其中16個(gè)車站已封頂，其余站點(diǎn)正進(jìn)行主體及附屬結(jié)構(gòu)施工等工序；全線隧道已有7個(gè)區(qū)間雙線貫通，2個(gè)區(qū)間單線貫通。地鐵5號線一期19個(gè)車站已封頂，正全面開展車站附屬結(jié)構(gòu)施工等工序，全線已有19個(gè)區(qū)間雙線貫通。