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福州在建地鐵線路最新探班!6號(hào)線長(zhǎng)樂段施工收尾!
來源:樂居買房2021-02-20 14:17:10
摘要
為保工程所需,牛年春節(jié),福州地鐵各項(xiàng)工作不停步。2月18日,節(jié)后上班第一天,在建線路復(fù)工復(fù)產(chǎn)率已過半。

??為保工程所需,牛年春節(jié),福州地鐵各項(xiàng)工作不停步。2月18日,節(jié)后上班第一天,在建線路復(fù)工復(fù)產(chǎn)率已過半。各地鐵線路最新進(jìn)展如下↓↓

??4號(hào)線

??來到4號(hào)線一期半洲站施工現(xiàn)場(chǎng),這里正開展車站主體結(jié)構(gòu)施工,工人正在安裝鋼筋模板。

??截至日前,福州地鐵4號(hào)線全線已有16個(gè)站封頂,其余站點(diǎn)正進(jìn)行主體及附屬結(jié)構(gòu)施工等工序,全線隧道已有7個(gè)區(qū)間雙線貫通,2個(gè)區(qū)間單線貫通。

??福州地鐵4號(hào)線一期從橘園站至帝封江站,起于金山花溪北路,至洪塘路下穿閩江,經(jīng)楊橋路、東街、東大路、塔頭路、橫嶼路、江邊洲路、高浦路、螺洲路,止于帝封江站,全長(zhǎng)28.4km,共設(shè)23個(gè)站,計(jì)劃2022年底建成試運(yùn)營。

??5號(hào)線

??5號(hào)線一期樟嵐車輛基地是福州地鐵在建規(guī)模最大車輛場(chǎng)段,現(xiàn)在正進(jìn)行上蓋物業(yè)的蓋板施工,未來,6號(hào)線也將在此停放車輛。

??日前,福州地鐵5號(hào)線一期19個(gè)車站已封頂,正全面開展車站附屬結(jié)構(gòu)施工等工序,全線隧道已有19個(gè)區(qū)間雙線貫通。

??福州市軌道交通5號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)約27.7千米,是連接荊溪組團(tuán)、貫通南臺(tái)島的軌道交通東西向骨架線路。全線共設(shè)20座車站,均為地下站。福州地鐵5號(hào)線一期工程將分兩期開通,其中前期開通段為“荊溪新城站-螺州鎮(zhèn)站”區(qū)間,后期開通段為“螺洲鎮(zhèn)站-福州火車南站”區(qū)間,后期開通段共涉及三站四區(qū)間與一停車場(chǎng)。其中,首期開通段預(yù)計(jì)于2021年9月試運(yùn)行,12月初期運(yùn)營,而后期開通段的初期運(yùn)營時(shí)間將根據(jù)國鐵福州南站新站房的建設(shè)進(jìn)度決定。 

??6號(hào)線

??6號(hào)線長(zhǎng)樂段正開展風(fēng)水電、裝修收尾施工。節(jié)日期間,建設(shè)者利用天窗點(diǎn),在營前等站點(diǎn)、區(qū)間開展補(bǔ)缺補(bǔ)漏工作。

??倉山段為迎接數(shù)字峰會(huì),年初三潘墩站就已全面復(fù)工,為長(zhǎng)樂段今年開通做足準(zhǔn)備,提前進(jìn)駐的運(yùn)營人員春節(jié)期間從未離崗。

??福州地鐵6號(hào)線是福州主城與濱海新城軌道交通聯(lián)系骨干線,一期工程總長(zhǎng)約31.3公里,全線共設(shè)16座車站(粱厝站和下洋站為1號(hào)線二期和6號(hào)線換乘站,由1號(hào)線二期實(shí)施)。地鐵6號(hào)線擬分長(zhǎng)樂段(營前-萬壽)和倉山段(潘墩-營前)2段開通。長(zhǎng)樂段計(jì)劃于2021年1月30日完成消防驗(yàn)收;倉山段計(jì)劃于2021年7月30日完成消防驗(yàn)收,目前長(zhǎng)樂段已實(shí)現(xiàn)軌通。

??濱??炀€

??來到濱??炀€東門站施工現(xiàn)場(chǎng),窄小的施工場(chǎng)地里作業(yè)車輛往來穿梭,滿是大型器械的轟鳴聲。工人們正忙著捆扎鋼筋、澆筑水泥。

??福州濱??炀€(即福州至長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)城際鐵路、F1線)起于福州火車站,終于大鶴站,全長(zhǎng)約62.4公里,設(shè)站13座。日前,福州濱海快線全線已動(dòng)工,正開展主體結(jié)構(gòu)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及區(qū)間盾構(gòu)等工序。

??濱??炀€作為連接福州市老城區(qū)與濱海新城核心間的快速交通走廊,串聯(lián)福州火車站與長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)兩大綜合交通樞紐,貫穿晉安區(qū)、鼓樓區(qū)、臺(tái)江區(qū)、倉山區(qū)、閩侯縣、長(zhǎng)樂區(qū),規(guī)劃與5條地鐵線路換乘。該線路設(shè)計(jì)速度140公里/小時(shí),采用市域A型車,計(jì)劃于2024年6月試運(yùn)營,能實(shí)現(xiàn)福州老城區(qū)中心至濱海新城30分鐘內(nèi)通達(dá)、火車站至機(jī)場(chǎng)40分鐘內(nèi)通達(dá)的目標(biāo),將助力實(shí)現(xiàn)閩東北協(xié)同發(fā)展中心城區(qū)1小時(shí)交通圈。

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