??近日，福州正式公布閩江北岸片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃，在規(guī)劃中曝光了另一條重要的地鐵線路走向，但與此前公布的規(guī)劃圖不同，該條地鐵究竟是地鐵3號(hào)線還是9號(hào)線引發(fā)網(wǎng)友討論。

??福州閩江北岸片區(qū)控規(guī)公布！

??2月4日，福州自然資源和規(guī)劃局發(fā)布《關(guān)于公布福州市閩江北岸片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃的公告》，公告明確，福州市閩江北岸片區(qū)規(guī)劃范圍北至八一水庫(kù)及北郊國(guó)家森林公園，東至鼓山風(fēng)景區(qū)，西、南臨閩江，總面積約118.1平方公里，其中鼓樓區(qū)35.88平方公里、臺(tái)江區(qū)17.13平方公里、晉安東城區(qū)35.23平方公里、晉安新店片區(qū)29.86平方公里。規(guī)劃總面積118.1平方公里，城市建設(shè)用地面積98.5平方公里。規(guī)劃總?cè)丝谝?guī)模為約192萬人。

??構(gòu)筑生態(tài)安全屏障，提升城區(qū)的適應(yīng)能力和韌性，培育加快綠色發(fā)展新動(dòng)能，建成天更藍(lán)、地更綠、水更凈、環(huán)境更好的省會(huì)城市的首善之區(qū)。主導(dǎo)功能為居住、金融商務(wù)、總部經(jīng)濟(jì)、公共服務(wù)、文化娛樂等綜合功能。

??市區(qū)新一條地鐵線路走向曝光！

??值得注意的是，在本次控規(guī)中公布的信息顯示，除了現(xiàn)有及在建的地鐵1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)、5號(hào)及濱海快線五條軌道交通線路外，另有一條新的軌道交通線路曝光。該條地鐵線從五四北戰(zhàn)坂引出，連通福州火車站、東二環(huán)岳峰、光明港、三叉街、上渡、海峽奧體等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

??未來將與地鐵1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)、5號(hào)及濱?？炀€五條軌道交通交匯換乘，福州火車站站、三叉街站也將成為兩大三條軌道交通換乘樞紐。

??地鐵3號(hào)線、9號(hào)線走向變化大！

??值得注意的是，該條地鐵與此前公布的地鐵3號(hào)、9號(hào)線的走向都有差異。從福建衛(wèi)視新聞2020年12月24日?qǐng)?bào)道的新聞畫面看到，第三輪建設(shè)規(guī)劃涉及地鐵3號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、4號(hào)線二期、5號(hào)線二期、6號(hào)線北延段六條線路。

??其中，地鐵3號(hào)線主要連通五四北戰(zhàn)坂與倉(cāng)山洪灣路，將通過五一路、達(dá)道、浦上大道等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，并與1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線等7條地鐵線路換乘。線路設(shè)置20.1km，站點(diǎn)為16個(gè)。

??地鐵9號(hào)線呈南北走向，主要貫穿市區(qū)與閩侯南嶼板塊，從軟件園東至兩園科技園，將經(jīng)過軟件園、福州火車站、長(zhǎng)樂路、排尾紅星、三叉街、煙臺(tái)山、海峽奧體、福州軟件園倉(cāng)山分園等重要節(jié)點(diǎn)，并與1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、8號(hào)線、濱海快線等8條線路換乘，線路設(shè)置32.4km，站點(diǎn)為23個(gè)。

??第三輪地鐵規(guī)劃有望2023年報(bào)批！

??按照此前福州發(fā)改委透露的消息，第三輪建設(shè)規(guī)劃需待第二輪建設(shè)規(guī)劃實(shí)施最后一年或規(guī)劃項(xiàng)目總投資完成70%以上，方可啟動(dòng)規(guī)劃報(bào)批工作。福州市將根據(jù)福州市第二期建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施情況及福州市的實(shí)際需求，編制第三輪建設(shè)規(guī)劃，并適時(shí)啟動(dòng)報(bào)批工作。

??根據(jù)福州地鐵集團(tuán)有限公司2020年12月23日在12345官網(wǎng)上的最新回復(fù)：“目前，4、5、6號(hào)線完成投資已超三條線路總投資的50%，但由于今年2號(hào)線東延線一期及6號(hào)線東調(diào)段新列入第二輪建設(shè)規(guī)劃調(diào)整，第二輪建設(shè)規(guī)劃總投資增加，總體投資進(jìn)度延后，預(yù)計(jì)2023年第二輪建設(shè)規(guī)劃投資進(jìn)度達(dá)70%?！边@也意味著，福州地鐵第三輪建設(shè)規(guī)劃有望于2023年啟動(dòng)規(guī)劃報(bào)批工作！