??最近，備受關注的地鐵2號線馬尾延長段、地鐵6號線東調(diào)段又有新消息！地鐵2號線馬尾延長段羅星塔站一部分的車站頂板已經(jīng)澆筑完成，此外，兩條地鐵線路進行工程設計咨詢、勘察監(jiān)理項目招標。

??馬尾地鐵羅星塔站建設加速！

??最新消息，地鐵2號線馬尾延長段三站兩區(qū)間的羅星塔站一部分的車站頂板已經(jīng)澆筑完成，標志著車站主體結構施工任務目標取得階段性進展，同時也意味著離盾構下井又近了一步。

??據(jù)悉，去年11月，羅星塔站正式進入車站主體結構施工階段，項目施工共分為9段，預計今年年底可以完成第四段主體封頂。馬尾區(qū)港口路下穿及市政基礎設施配套工程于2019年啟動，起于江濱東大道，終于羅星路，全長約3.1公里，建設工期3年。地上部分是港口路道路工程，地下部分預留規(guī)劃軌道交通工程。其中，羅星塔站長約200米，車站為明挖法車站，地下兩層車站，車站附屬結構共設置3個出入口。

??兩條地鐵線啟動前期咨詢招標！

??在1月27日，福州發(fā)布招標公告，宣布啟動福州市軌道交通2號線東延線一期工程、6號線東調(diào)段工程設計咨詢、勘察監(jiān)理項目的招標，這意味著兩條地鐵線路正在為前期開工做準備。

??招標范圍包括福州市軌道交通2號線東延線一期工程，鼓山站（不含）～洋里站～魁岐站～葆楨站～儒江站～下德站～馬江渡站～船政文化城站～羅星塔站～青洲站、洋里主變（共9站9區(qū)間、1座主變）；其中鼓山站（不含）～洋里站一站一區(qū)間的設計咨詢、勘察監(jiān)理，馬江渡站～船政文化城站～羅星塔站三站兩區(qū)間（含建筑、結構）的設計咨詢、勘察監(jiān)理不在本次招標范圍內(nèi)。

??福州市軌道交通6號線東調(diào)段工程，萬壽站（不含）～濱海北站～濱海新城站～沙尾站～金濱路站～國際學校站，共5座車站、5個區(qū)間的設計咨詢；其中濱海新城站勘察監(jiān)理、設計咨詢（含建筑、結構、管線綜合、風水電）不在本次招標范圍內(nèi)。

??地鐵2號線馬尾段將于今年開工！

??根據(jù)1月13日召開的馬尾區(qū)十屆人大五次會議上的信息，地鐵2號線馬尾延伸段將于今年內(nèi)開工動建。工程總投資107.28億元，預計今年下半年開工，工程建設周期暫定50個月。

??福州市軌道交通2號線東延線一期工程線路起自2號線鼓山站（不含）向馬尾區(qū)延伸，經(jīng)由儒江路、羅星路，終至青洲站，線路全長約14.6km，共設車站9座，主變1座。該線路經(jīng)過的站點為鼓山站（不含）～洋里站～魁岐站～葆楨站～儒江站～下德站～馬江渡站～船政文化城站～羅星塔站～青洲站。

??6號線東調(diào)段有望今年下半年開工！

??與馬尾地鐵同步，福州地鐵6號線長樂東調(diào)段也有望于今年下半年開工！福州市軌道交通6號線東調(diào)段工程線路起自6號線萬壽站，經(jīng)濱海新區(qū)CBD至國際學校站，線路全長約5.34km，均為地下敷設，共設車站5座。該線路經(jīng)過的站點為萬壽站（不含）～濱海北站～濱海新城站～沙尾站～金濱路站～國際學校站。