??據(jù)了解，地鐵2號(hào)線馬尾延伸段將于今年開工建設(shè)。新建福廈鐵路青口特大橋完成轉(zhuǎn)體工程，預(yù)計(jì)2022年新建福廈鐵路將建成通車。福建首條旅游觀光軌道交通——武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通項(xiàng)目開啟試運(yùn)行?！笆奈濉逼陂g福建省將新建高速公路超1000公里。

??地鐵2號(hào)線馬尾延伸段

??年內(nèi)開工動(dòng)建

??1月13日召開的馬尾區(qū)十屆人大五次會(huì)議上公布了地鐵2號(hào)線馬尾延伸段的建設(shè)規(guī)劃，地鐵2號(hào)線馬尾延伸段將于今年內(nèi)開工動(dòng)建。工程總投資107.28億元，預(yù)計(jì)今年下半年開工，工程建設(shè)周期暫定50個(gè)月。

??福州市軌道交通2號(hào)線東延線一期工程線路起自2號(hào)線鼓山站（不含）向馬尾區(qū)延伸，經(jīng)由儒江路、羅星路，終至青洲站，線路全長(zhǎng)約14.6km，共設(shè)車站9座，主變1座。該線路經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)為鼓山站（不含）～洋里站～魁岐站～葆楨站～儒江站～下德站～馬江渡站～船政文化城站～羅星塔站～青洲站。

??新建福廈鐵路青口特大橋

??T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體

??1月12日凌晨，由中鐵大橋局承建的新建福廈鐵路青口特大橋T構(gòu)梁轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體。轉(zhuǎn)體最大重量達(dá)14500噸。

??新建福廈鐵路青口特大橋位于福州市閩侯縣青口鎮(zhèn)境內(nèi)，為全長(zhǎng)896米、行車時(shí)速350公里的雙線高速鐵路橋。該橋南端與南塔山隧道進(jìn)口銜接，北端與新大頂山隧道出口相連。青口特大橋橋面寬12.6米，接近于汽車專用二級(jí)公路路寬，大橋同時(shí)跨鐵路公路雙線，上跨既有福廈鐵路為連通東南沿海鐵路的交通大動(dòng)脈，平均每5分鐘就有一趟列車通過(guò)。

??新建福廈鐵路是國(guó)家“一帶一路”重點(diǎn)建設(shè)工程，正線全長(zhǎng)277.42公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2022年建成通車。屆時(shí)福州至廈門行程將縮至1小時(shí)以內(nèi)，并實(shí)現(xiàn)漳州、廈門、泉州、莆田等沿海城市真正意義上的“高鐵進(jìn)京”。

??武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通項(xiàng)目

??開通試運(yùn)行

??據(jù)了解，福建首條旅游觀光軌道交通——武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通項(xiàng)目已開啟試運(yùn)行，為期三個(gè)月。待正式開通運(yùn)營(yíng)后，游客就可以在武夷山東站直接乘坐有軌電車，直達(dá)武夷山風(fēng)景區(qū)南入口。

??“十四五”期間

??福建新建高速公路將超1000公里

??近日，省交通廳在2021年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議上表示，2020年我省建成高速公路468公里、普通國(guó)省干線364公里、農(nóng)村公路1886公里，新增“單改雙”1280公里，交通建設(shè)投資首次破千億，達(dá)1048億元，同比增長(zhǎng)13.9%，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。

??“十四五”期間，福建省將建設(shè)高速公路超1000公里，新改建普通國(guó)省干線3000公里，完成公路水路投資5000億元。到2025年，我省將基本形成“四縱九橫”高速公路骨架網(wǎng)，高速公路陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)率達(dá)85%，普通國(guó)省道二級(jí)及以上公路里程達(dá)8800公里、比例達(dá)80%，具備條件的行政村通雙車道，加快形成各設(shè)區(qū)市間2小時(shí)通達(dá)，都市圈1小時(shí)通勤，設(shè)區(qū)市至所轄縣、縣（市）區(qū)至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時(shí)基本覆蓋的福建“二一一”交通圈。