繼10月13日，福莆寧F2、F3線(xiàn)，長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)段站前工程施工總承包中標(biāo)結(jié)果公示后，項(xiàng)目再傳重磅利好！

10月12日-14日，福莆寧F2、F3線(xiàn)項(xiàng)目可研鑒修評(píng)審會(huì)順利召開(kāi)，這標(biāo)志著，該項(xiàng)目邁出堅(jiān)實(shí)的關(guān)鍵一步。

▎福莆寧F2、F3線(xiàn)召開(kāi)“可研鑒修評(píng)審會(huì)”

10月17日，福州左海集團(tuán)發(fā)布消息，10月12日-14日，莆田至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路（F2線(xiàn)）及寧德至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路（F3線(xiàn)）項(xiàng)目可研鑒修評(píng)審會(huì)順利召開(kāi)。

會(huì)議由國(guó)鐵集團(tuán)主辦，市政府，省發(fā)改委，南昌鐵路局，省鐵辦，市發(fā)改委、交通局、資規(guī)局，馬尾、長(zhǎng)樂(lè)區(qū)，福清市，連江縣，福建鐵路公司，福州左海集團(tuán)，市鐵辦，左海高鐵公司等相關(guān)單位代表參加會(huì)議。

下一步，福州左海高鐵公司將持續(xù)貫徹落實(shí)“交通強(qiáng)國(guó) 鐵路先行”規(guī)劃綱要精神，攜同項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位，結(jié)合專(zhuān)家意見(jiàn)進(jìn)一步優(yōu)化完善可研報(bào)告，全力加快推進(jìn)福莆寧F2、F3線(xiàn)項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)早日開(kāi)工建設(shè)。

▎總投資56億，F(xiàn)2線(xiàn)、F3線(xiàn)中標(biāo)結(jié)果公示

10月13日，福州市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布“莆田至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路（F2線(xiàn)）及寧德至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路（F3線(xiàn)）長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)段站前工程施工總承包中標(biāo)結(jié)果公示”。

據(jù)了解，莆田至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路（F2線(xiàn)）及寧德至長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)城際鐵路（F3線(xiàn)）長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)段工程由長(zhǎng)樂(lè)北隧道及長(zhǎng)樂(lè)南隧道組成，總投資約56億元。

其中，本次招標(biāo)的長(zhǎng)樂(lè)北隧道起于湖南鎮(zhèn)仙富村，穿越大鶴省級(jí)森林公園，引入長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)站，長(zhǎng)度5.927km（含明挖段327米），隧道采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)段管片外徑13.1米。

長(zhǎng)樂(lè)南隧道起于長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)站，依次下穿南進(jìn)場(chǎng)道路、機(jī)場(chǎng)高速、F1線(xiàn)后，終至漳港街道百戶(hù)片區(qū)，長(zhǎng)度5.046km（含明挖段192米），盾構(gòu)始發(fā)井及后配套125米（已實(shí)施），隧道采用盾構(gòu)法施工，盾構(gòu)段管片外徑13.1米。

中標(biāo)信息顯示，福莆寧F2、F3線(xiàn)站前工程施工總承包JCZQ-1，中標(biāo)人為中鐵隧道局集團(tuán)，中標(biāo)金額約11.4億元；JCZQ-2中標(biāo)人為中交第二航務(wù)工程局，中標(biāo)金額約21.3億元。

▎多條高鐵可通過(guò)F2、F3線(xiàn)直通長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)

據(jù)了解，為了實(shí)現(xiàn)福州都市圈空間內(nèi)的快速聯(lián)通，目前，福州正著力打造福州（長(zhǎng)樂(lè)）國(guó)際航空城，全面推進(jìn)機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建，加速推動(dòng)以福莆寧F2、F3線(xiàn)為代表的高鐵進(jìn)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。

其中，福莆寧F2、F3線(xiàn)起于溫福鐵路連江站經(jīng)瑯岐站、文嶺站、長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)站、福州新區(qū)站、羅聯(lián)站、終于福廈高鐵福清西站，福州段路線(xiàn)正線(xiàn)長(zhǎng)86.7公里，線(xiàn)路北端與南端分別與高速鐵路相連，貫穿福州新區(qū)與長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)，以承擔(dān)城際客流為主，兼顧部分路網(wǎng)通過(guò)客流。

福莆寧F2、F3線(xiàn)是福州“東進(jìn)南下、沿江向?！钡闹匾煌ㄒ画h(huán)，建成后可貫通溫福、合福、福廈高鐵和既有溫福、福廈、福平鐵路，是福州都市圈城際鐵路和福州樞紐東部高速環(huán)線(xiàn)。

未來(lái)，昌福高鐵、福龍高鐵、福贛高鐵可通過(guò)福莆寧F2、F3線(xiàn)直接連通福州新區(qū)和長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)多通道疊加和“高空零銜接”，北可直達(dá)長(zhǎng)三角、南可直通“大灣區(qū)”，為完善海峽西岸福州都市圈的鐵路網(wǎng)、實(shí)現(xiàn)高鐵通臺(tái)灣打下堅(jiān)實(shí)一環(huán)。