??近日，《福州市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》草案正式對外公示。據(jù)悉，該規(guī)劃自2019年起開展編制工作，歷時(shí)近2年，終于形成《規(guī)劃》草案。

??福州國土空間總體規(guī)劃最新草案發(fā)布！

??8月18日，福州自然資源和規(guī)劃局發(fā)布《福州市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》草案。從公示信息來看，《規(guī)劃》圍繞福州“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)和上位規(guī)劃部署，以爭創(chuàng)國家中心城市、打造福州都市圈為目標(biāo)，全面推進(jìn)東南沿海生態(tài)文明高地、海絲國際門戶和創(chuàng)新開放新高地建設(shè)，構(gòu)建“東進(jìn)南下、沿江向海、山海協(xié)同”的全域空間新格局，實(shí)現(xiàn)全市國土空間開發(fā)保護(hù)更高質(zhì)量、更有效率、更可持續(xù)、更加安全，為加快建設(shè)現(xiàn)代化國際城市提供有力的資源要素支撐和空間保障。

??《規(guī)劃》是福州面向2035年的空間發(fā)展藍(lán)圖和戰(zhàn)略部署，是落實(shí)新發(fā)展理念、實(shí)施高效能空間治理、促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和高品質(zhì)生活的空間政策，是福州開展國土空間保護(hù)、開發(fā)、利用、修復(fù)和知道各類建設(shè)的行動綱領(lǐng)。

??閩侯+連江8個(gè)鎮(zhèn)納入中心城區(qū)范圍！

??從《規(guī)劃》來看，市域規(guī)劃范圍包括福州市行政轄區(qū)范圍（不含平潭綜合試驗(yàn)區(qū)）的陸域和海域管轄范圍，總面積2.0萬平方公里。

??中心城區(qū)規(guī)劃范圍包括福州市轄區(qū)（鼓樓區(qū)、臺江區(qū)、晉安區(qū)、倉山區(qū)、馬尾區(qū)和長樂區(qū)）等城市核心區(qū)（其中晉安區(qū)不含北部宦溪鎮(zhèn)、壽山鄉(xiāng)和日溪鄉(xiāng)三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)），閩侯縣荊溪鎮(zhèn)、上街鎮(zhèn)、南嶼鎮(zhèn)、南通鎮(zhèn)、尚干鎮(zhèn)、祥謙鎮(zhèn)、青口鎮(zhèn)以及連江縣琯頭鎮(zhèn)等城市外圍組團(tuán)，總面積2207平方公里。規(guī)劃時(shí)限為2021年至2035年，近期至2025年，遠(yuǎn)景展望至2050年。

??以陸海聯(lián)動與“三區(qū)”協(xié)同為重點(diǎn)！

??發(fā)展愿景為生態(tài)山水之城、海絲魅力之都、人文有福之州，總體目標(biāo)為2025年在全方位推動高質(zhì)量發(fā)展超越中走在前列、作出示范，加快建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國際城市。2035年率先實(shí)現(xiàn)全方位高質(zhì)量發(fā)展超越，全面邁向國際化，基本建成社會主義現(xiàn)代化國際城市，成為展示社會主義現(xiàn)代化國家建設(shè)成效的重要窗口。2050年全面建成更具實(shí)力、更富活力、更有魅力的濱江濱?，F(xiàn)代化國際城市。

??國土空間開發(fā)保護(hù)目標(biāo)與戰(zhàn)略為以山海廊道聯(lián)通和流域治理為重點(diǎn)，筑強(qiáng)生態(tài)功能本底。以多向開放和創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為引領(lǐng)，全面提升區(qū)域中心城市地位。以陸海聯(lián)動與“三區(qū)”協(xié)同為重點(diǎn)，優(yōu)化全域空間格局。以文化彰顯與宜居品質(zhì)建設(shè)為核心，提升城市魅力和宜居吸引力。其中，“三區(qū)”協(xié)同指福州主城區(qū)、福州新區(qū)、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)協(xié)同發(fā)展。

??以陸海聯(lián)動與“三區(qū)”協(xié)同為重點(diǎn)！

??區(qū)域協(xié)調(diào)與陸海統(tǒng)籌方面，融入粵閩浙沿海城市群發(fā)展格局：加強(qiáng)與廈漳泉都市圈分工協(xié)作、推動與周邊內(nèi)陸省市聯(lián)動發(fā)展、加強(qiáng)與“三大城市群”快速交通聯(lián)系、全方位深化閩臺合作交流。

??引領(lǐng)福州都市圈發(fā)展：共筑一體化發(fā)展空間格局、共營綠色協(xié)同的生態(tài)環(huán)境、打造創(chuàng)新協(xié)同的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、構(gòu)建互聯(lián)互通的綜合交通體系、共建智慧安全的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、共建同城共享的公共服務(wù)體系。

??推進(jìn)跨界地區(qū)協(xié)同治理：以灣區(qū)為重點(diǎn)，加強(qiáng)“濱海新城—平潭、平潭—福清環(huán)福清灣、莆田—福清環(huán)興化灣、寧德—羅源環(huán)三都澳”跨界地區(qū)協(xié)同。

??構(gòu)建“一帶四灣”的陸海開發(fā)保護(hù)格局。“一帶” 為福州市海岸線區(qū)域；“四灣” 為羅源灣、閩江口、福清灣和江陰灣。

??“一主一副、雙軸兩翼一區(qū)”總體格局！

??國土空間總體格局為開放式、網(wǎng)絡(luò)化、集約型、生態(tài)化“一主一副、雙軸兩翼一區(qū)”的國土空間總體格局。一主：福州中心城區(qū)；一副：福清市區(qū)；雙軸：沿江發(fā)展軸、濱海發(fā)展軸；兩翼：北部羅源灣地區(qū)、南部江陰灣和福清灣地區(qū)；一區(qū)：西部山地生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)。

??生態(tài)保護(hù)格局為一屏：西部山地生態(tài)屏障，永泰、閩侯、閩清縣域和連江、羅源、福清縣（市）域的西部山區(qū)。四灣：重要灣區(qū)，羅源灣、閩江口、福清灣、江陰灣的環(huán)灣地區(qū)。五帶：重要河流生態(tài)功能帶，閩江（烏龍江）、敖江、龍江、大樟溪、起步溪的河流沿線。六廊：重要山海通廊，禾山-大筆架山、長龍尖峰山-白云山等山海通廊。多楔：城市組團(tuán)間綠楔，在中心城區(qū)、福清城區(qū)規(guī)劃多條城市組團(tuán)間綠楔，防止城市無序蔓延。

??加強(qiáng)對26個(gè)自然保護(hù)地的保護(hù)，以自然恢復(fù)為主，分區(qū)分類開展受損自然生態(tài)系統(tǒng)修復(fù)，適度開展生態(tài)教育、自然體驗(yàn)、生態(tài)旅游等活動，維護(hù)自然生態(tài)系統(tǒng)健康穩(wěn)定，提高生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能。

??2035年市域常住人口規(guī)模1000萬人！

??至2035年，市域常住人口規(guī)模1000萬人，常住人口城鎮(zhèn)化率88%。構(gòu)建“市域中心城市—市域副中心城市—縣域中心城市—中心鎮(zhèn)—一般鎮(zhèn)”五級城鎮(zhèn)體系等級結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)人口合理分布。

??包括市域中心城市：福州中心城區(qū)；市域副中心城市：福清市區(qū)；縣域中心城市：連江、羅源、閩侯、閩清、永泰等縣城區(qū)；36座中心鎮(zhèn)與56座一般鎮(zhèn)。

??“一環(huán)兩帶、兩核兩心七組團(tuán)”空間結(jié)構(gòu)！

??中心城區(qū)空間結(jié)構(gòu)延續(xù)“東進(jìn)南下、沿江向?！保_城市發(fā)展框架，引導(dǎo)城市發(fā)展從“單中心”向“多中心、組團(tuán)式、網(wǎng)絡(luò)化”轉(zhuǎn)變，構(gòu)建“一環(huán)兩帶、兩核兩心七組團(tuán)”的中心城區(qū)空間結(jié)構(gòu)。

??一環(huán)：環(huán)城山體公園帶；兩帶：閩江城市活力景觀帶、烏龍江生態(tài)景觀帶；兩核：福州主城核心區(qū)、濱海新城核心區(qū)；兩心：三江口副中心、科學(xué)城副中心；七組團(tuán)：荊溪、旗山、青口、吳航玉田、閩江口、空港、松下。

??四大片區(qū)納入中國東南科學(xué)城聯(lián)動區(qū)！

??構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系以“數(shù)字福州”“海上福州”“平臺福州”為重要方向，建設(shè)以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)、先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)雙輪驅(qū)動、具有國際競爭力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

??打造中國東南科學(xué)城，推動上街、大學(xué)城、高新區(qū)打造中國東南科學(xué)城核心區(qū)。將濱海新城大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園、經(jīng)濟(jì)開區(qū)、軟件園、南通等納入科學(xué)城聯(lián)動區(qū)。

??鞏固提升福州全國性綜合交通樞紐地位！

??充分發(fā)揮福州處在“一帶一路”交匯節(jié)點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢，打造互聯(lián)互通開放通道，以長樂國際機(jī)場和福州港為依托提升面向國內(nèi)和國際兩個(gè)扇面的交通服務(wù)能力。鞏固提升福州全國性綜合交通樞紐地位，提升國際服務(wù)功能，打造面向全球的國際運(yùn)輸樞紐。

??全面推進(jìn)海上絲綢之路門戶樞紐機(jī)場建設(shè)，建設(shè)***臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)；打造國際航空城，構(gòu)建“機(jī)場+高鐵/城際鐵路”復(fù)合客運(yùn)樞紐，拓展機(jī)場腹地，提升面向區(qū)域的輻射能力。

??全面推進(jìn)21世紀(jì)海上絲綢之路重點(diǎn)港口建設(shè)，打造海港國際品牌。重點(diǎn)建設(shè)江陰、羅源灣“一集一散”兩大港區(qū)，特色化發(fā)展松下港區(qū)、閩江口內(nèi)港區(qū)，形成功能清晰、分工合理的港區(qū)布局。